Tras una reparación en un taller, el coche ha venido mostrando diferentes averías por las que me han tenido que sustituir bomba de inyección de baja presión, válvula de inyección, un inyector (este en principio sin relación con lo demás), un calentador y estoy en espera de que me confirmen si la junta de culata y en qué medida. Me gustaría conocer el estado del vehículo y si pueden estar relacionadas las averías tras la reparación original que tuvo lugar en el depósito del vehículo y que conllevo finamente que ese mismo taller tuviera que sustituir el depósito de gasoil.
Quisiera saber el estado del coche para valorar si continuar con él o si desprenderme de él.
Muchas gracias.
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